鋁箔袋復(fù)合后出現(xiàn)橫向皺紋是什么原因？
作者：未知 發(fā)布時間：未知 瀏覽次數(shù) :158
那么鋁箔袋復(fù)合后出現(xiàn)橫向皺紋是什么原因？
1兩種基膜在復(fù)合時的張力不適應(yīng)，其中一種基膜張力大，另一種小。
復(fù)合好后，原來張力大的那種膜收縮，而另一種原來張力小的那種膜不收縮，造成相對位移，產(chǎn)生皺紋。
例如，當(dāng)用BOPP與鋁箔進(jìn)行復(fù)合時，BOP涂膠后進(jìn)到烘道里去加熱干燥。如果放卷張力大，拉得很緊，加上在烘道內(nèi)受熱，往往被拉長。另一種基材鋁箔放卷張力不可能太大，而且它的延伸率很小，當(dāng)它復(fù)合以后，受冷卻而引起B(yǎng)OPP膜收縮，導(dǎo)致皺紋，鋁箔突起，橫向出現(xiàn)一條一條的鋁箔突起狀的“隧道”。如果是這種原因，則應(yīng)調(diào)整兩種基膜的放卷張力，使它們相互適應(yīng)。
另外，降低烘道的溫度也是解決隧道效應(yīng)的一個辦法， 因為溫度越高，膜的伸長率也越大，冷卻后收縮也越多，出現(xiàn)皺紋的機(jī)會也越多，但又要保證殘留溶劑量合格，因此要互相兼顧好。
(2)殘留溶劑多，膠黏劑干燥不足，粘接力太小
粘接力小會給兩種基材的相互位移提供可能，只要相互間的張力差點，一種膜要多收縮一點，也會產(chǎn)生皺紋。這就要從控制殘留溶劑量著手去解決。
(3) 膠黏劑本身的初黏力不足，凝聚力太小
這種原因引起的隧道效應(yīng)，就是要從提高膠黏劑的質(zhì)量上去著手解決。當(dāng)今的膠黏劑發(fā)展是朝高固體含量、低黏度的方向，這是為了適應(yīng)大型高速的干法復(fù)合機(jī)生產(chǎn)的需要以及少用稀釋劑，從而減少有機(jī)溶劑對大氣的排放，減少環(huán)境污染，降低生產(chǎn)成本的需要。
以前普遍采用20%的低固體含量的操作溶液，上膠量是4g/㎡干基的話，總涂膠液量就是20g/㎡。在這20g總量中，有機(jī)溶劑占16g，干燥時變成氣體排放到空氣中去了。一方面，污染環(huán)境；另一方面，白白浪費，成本增高?，F(xiàn)在，大多采用30%~35%高固體含量的操作溶液，有的甚至高達(dá)45%，同樣上膠量是4g/㎡干基，膠液涂布量就減少到13g/㎡或9g/㎡，有機(jī)溶劑量比前面的少了很多，優(yōu)點是明顯的。
但是，低黏度膠黏劑的分子量較小，往往內(nèi)聚力不大，一定要待它固化交聯(lián)生成大分子結(jié)構(gòu)時才有理想的粘接力，而剛復(fù)合時表現(xiàn)出來的初黏力很小，黏力不足，當(dāng)一種基材要收縮時，兩種基材之間很易產(chǎn)生相對位移，出現(xiàn)皺紋或“隧道”。這就要從膠黏劑合成上入手，要制出黏度既小，初黏力又大的低黏度、高固體含量的產(chǎn)品來。作為生產(chǎn)鋁箔袋廠家，應(yīng)該在眾多的膠黏劑中挑選這種產(chǎn)品，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
當(dāng)然，如果設(shè)備的張力控制非常精確，操作技術(shù)又過硬，膠黏劑的初黏力很低也不會出現(xiàn)皺紋、“隧道”的問題，例如目前國內(nèi)眾多的無溶劑復(fù)合機(jī)，在使用無溶劑膠黏劑生產(chǎn)時，初黏力非常低，小于0. 2N/15mm，但都不會產(chǎn)生皺紋、“隧道”。
(4)涂膠量不足、不均勻，引起粘接力不好
涂膠不均勻會引起局部地方出現(xiàn)皺紋，應(yīng)經(jīng)常檢查復(fù)合物的上膠量夠不夠、是否均勻，若在這方面有問題，就應(yīng)從涂膠器和膠液濃度等方面改進(jìn)，使其能達(dá)到要求時為止。
(5)收卷張力太小，卷得不緊
復(fù)合后有松馳現(xiàn)象，會給要收縮的基材提供了收縮的可能。因此，當(dāng)兩種或三種基材復(fù)合好后，收卷張力要大，讓它卷緊壓實，不讓它出現(xiàn)松弛現(xiàn)象。如果能做到這一點，那么即使張力不均勻，初黏力不足，也不會出現(xiàn)皺紋。因為在卷緊壓實狀態(tài)下放到熟化室里去讓膠黏劑充分交聯(lián)固化后，粘接力大大提高，兩種基材之間再也不會產(chǎn)生相對位移。故不管哪種原因， 復(fù)合后的收卷張力加大，總是有好處的。但要防止靠卷芯處松而外圈太緊而引起的“壓痕”現(xiàn)象。
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