邁入2020，你的新年愿望
是不是又雙叒叕是“暴富”？
然而，理想總是很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。
新的一年，第一個(gè)要告訴包裝企業(yè)朋友們的
壞消息是：
運(yùn)！費(fèi)！翻！倍！暴！漲！了！
?。窟@不是真的
綜合整理：廣化交易、51危品匯、卡團(tuán)之家等
四大運(yùn)輸新規(guī)正式實(shí)施！
2020年1月1日起，一大批運(yùn)輸新規(guī)實(shí)施！為了避免大家踩雷，小編給大家簡要提醒一下。
01網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)亂象終結(jié)貨運(yùn)司機(jī)強(qiáng)制扣繳稅款
9月9日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），自2020年1月1日起實(shí)施，有效期2年。
《辦法》指出，指使、強(qiáng)令實(shí)際承運(yùn)人超限超載運(yùn)輸貨物，造成重大責(zé)任事故的，將依法查處，并將其納入失信名單。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者和實(shí)際承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)依法履行納稅或扣繳稅款義務(wù)。并且相關(guān)的涉稅資料將會(huì)保存十年。
02欄板、倉柵半掛強(qiáng)制配備盤剎和氣囊懸架
根據(jù)最新版GB7258的要求，從2020年1月1日起，三軸欄板式、倉柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝配盤式制動(dòng)器和氣囊懸架。購車成本將增加5.5萬元左右。
03
危險(xiǎn)貨物新規(guī)發(fā)布違者坐牢＋罰款
《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》（以下簡稱《辦法》），該法規(guī)自2020年1月1日起執(zhí)行。
貨主不得在托運(yùn)的普通貨物中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)貨物，或者將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)。并且，未經(jīng)許可擅自通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，要責(zé)令停止非法運(yùn)輸活動(dòng)，并予以最高20萬元的處罰。04
高速按軸收費(fèi)
超載車禁上高速
在按軸收費(fèi)的通知中，還提到：從2020年1月1日起，收費(fèi)站入口將同步實(shí)施不停車稱重檢測。
這也就意味著，以后所有貨運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路前都要稱重檢測，只要有超限超載情況，無論此前是否有違法記錄，都將無法駛?cè)敫咚俟?。目前，江蘇，山東，湖南等地已發(fā)布超載車禁止上高速的通知。
藍(lán)牌貨車超載按貨1算，
兩軸三軸載貨車競爭壓力大！
一大波新規(guī)實(shí)施，大家最關(guān)注的問題便是：超載藍(lán)牌貨車按貨幾算，各類型車輛收費(fèi)是增高還是降低？
藍(lán)牌輕卡限重18噸，統(tǒng)一按貨1標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)
首先藍(lán)牌輕卡方面，今天廣東和廣西的卡友給的反饋是，超載車輛上高速后依舊是按貨1算，噸位限制是18噸。
有一位廣東卡友表示，今天他的藍(lán)牌輕卡通行170公里的高速總重13噸，給的過路費(fèi)是107元，的確是按照貨一0.6元/公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。（廣東目前的標(biāo)準(zhǔn)是四車道高速公路0.45元/公里，六車道以上高速公路0.6元/公里，貨一系數(shù)是1,，貨二系數(shù)2.1）
這種收費(fèi)模式對(duì)于藍(lán)牌輕卡用戶而言是非常利好的消息，不過對(duì)于兩軸和三軸載貨車而言，他們面臨的競爭壓力就更加大了。
高速按軸收費(fèi)！運(yùn)費(fèi)不降反升！
昨日，是高速公路按軸收費(fèi)、撤銷全國487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站的第一天，據(jù)用戶反饋，高速公路按軸收費(fèi)后，過路費(fèi)沒降反而漲了！
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