鋁箔袋復(fù)合時(shí)產(chǎn)生隧道效應(yīng),問題在哪呢
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鋁箔袋產(chǎn)生隧道效應(yīng)是一層基材平整,另一層基材突起形成中空的凸起皺紋,一般為橫向走向,多見于卷筒的二端,鋁箔袋廠家需注意造成隧道效應(yīng)的因素有很多種,下面我們來詳細(xì)介紹一下。
防靜電鋁箔袋復(fù)合時(shí)發(fā)生隧道反應(yīng)的七大原因
1、復(fù)合時(shí)的張力不匹配。復(fù)合好以后,原來張緊的膜要收縮,另一層張力小的膜收縮少或不收縮,造成相對(duì)位移,產(chǎn)生凸起的皺紋。在容易拉伸的薄膜上涂布黏合劑后與不易拉伸的薄膜復(fù)合時(shí),特別容易發(fā)生隧道效應(yīng)。比如有一種復(fù)合膜為BOPP/AI/PE三層結(jié)構(gòu),第一道BOPP與AI復(fù)合時(shí),BOPP涂膠進(jìn)入烘道加熱干燥,如果放卷張力偏大,加上烘道內(nèi)受熱,BOPP被拉長,而AI層的延伸率極小,復(fù)合以后冷卻,BOPP收縮,導(dǎo)致AI層突起,出現(xiàn)橫向隧道。第二遍復(fù)合時(shí),(BOPP/AI)層作為涂布基材,由于AI層的因素,膜延伸很小,第二放卷PE膜如果張力偏大,PE膜又極易拉長形變,復(fù)合好以后,PE收縮,造成(BOPP/AI)層凸起形成隧道。因此要根據(jù)不同的設(shè)備特點(diǎn)做好張力的匹配。
2、薄膜本身發(fā)皺、厚薄不均勻,有松邊現(xiàn)象,如要復(fù)合此種薄膜,必然要放慢復(fù)合速度,增加放卷張力,但是過一段時(shí)間以后就會(huì)產(chǎn)生隧道現(xiàn)象,所以薄膜基材的平整性非常重要。
3、收卷不適當(dāng),要根據(jù)復(fù)合膜的結(jié)構(gòu)調(diào)整卷曲壓力。厚、硬膜放大錐度,不可造成內(nèi)松外緊,以致皺褶處產(chǎn)生隧道現(xiàn)象。卷取前薄膜應(yīng)充分冷卻,如果收卷太松,有松弛現(xiàn)象,膜層間空氣太多,不貼合,也會(huì)產(chǎn)生隧道現(xiàn)象。
4、黏合劑分子量小,內(nèi)聚力小,初黏力不大,不能阻止薄膜的滑移,造成隧道現(xiàn)象,應(yīng)選擇合適的黏合劑。
5、涂膠量不適當(dāng)。如果黏合劑涂布量不足、不均勻,引起黏結(jié)力不夠及不均勻你,使局部地方產(chǎn)生隧道情況。如果黏合劑涂布量過多,固化緩慢,在黏合劑層發(fā)生滑移也會(huì)造成隧道現(xiàn)象。
6、黏合劑配比不當(dāng),或者溶劑質(zhì)量差,水分或醇類含量太高,造成固化緩慢,也會(huì)造成膜層滑移,要定期檢測(cè)溶劑并充分熟化復(fù)合膜。
7、復(fù)合膜殘留溶劑太多,黏合劑干燥不足,黏結(jié)力太小,如果張力匹配不當(dāng),極易造成薄膜滑移。
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